ardel보영

초과세수를 청년·지방 AI 전환에 투자하자? AI 시대 새로운 성장 전략을 분석하다 인공지능(AI)이 산업과 일자리의 구조를 빠르게 바꾸면서 새로운 질문이 등장하고 있습니다. AI 산업에 대한 투자를 늘리는 것만으로 대한민국 전체가 AI 시대의 혜택을 누릴 수 있을까요? AI 반도체와 데이터센터, 거대언어모델 같은 첨단기술에 대규모 자금이 투입되더라도 청년들이 새로운 기회를 얻지 못하고 수도권과 지방의 기술 격차가 더욱 벌어진다면 AI가 만들어낸 성장이 사회 전체의 성장으로 연결되기 어렵다는 지적도 나옵니다. 이런 가운데 초과세수를 청년세대의 성장과 지방의 AI 전환(AX)에 활용하자는 제안 이 주목 받고 있습니다. 여기서 먼저 분명히 해야 할 점이 있습니다. 이는 정부가 초과세수를 청년과 지방 AX에 투입하기로 확정했다는 의미가 아닙니다. AI 시대에 생산성 향상과 새로운 부가가치가 만들어진다면 그 성과를 미래세대와 지역의 새로운 성장 기반을 만드는 데 재투자하자는 정책적 아이디어로 바라보는 것이 정확합니다. 그렇다면 왜 AI 시대의 재정투자 대상으로 청년과 지방이 거론되는 것일까요? 그리고 AI 전환은 단순히 컴퓨터와 AI 프로그램을 보급하는 것과 무엇이 다를까요?

미국·중국 추격의 신호탄: 2027년 레벨4 상용화를 향한 대전환 전 세계 자동차 및 모빌리티 산업이 전기화를 넘어 인공지능(AI) 기반의 자율주행 기술을 중심으로 빠르게 재편되는 가운데, 대한민국 정부가 '글로벌 자율주행 3대 강국 도약'이라는 명확한 국가적 비전을 제시했습니다.  국토교통부는 최근 경제관계장관회의를 통해 ‘자율주행차 산업경쟁력 제고방안’을 공식 발표하며, 오는 2027년까지 무인 자율주행(SAE 기준 레벨4)을 본격 상용화하겠다는 강력한 로드맵을 선언했습니다. 현재 글로벌 자율주행 시장은 미국(웨이모 등 샌프란시스코 실증)과 중국(바이두 등 우한 실증)이 로보택시 서비스를 앞세워 시장을 선도하는 양강 체제를 굳히고 있습니다.  상용 차량 기반의 레벨3 수준에 머물러 있는 대한민국이 이 거대한 격차를 뚫고 패권 경쟁에 합류하기 위해서는 '지금이 마지막 골든타임'이라는 것이 산·학·연 전문가들의 일치된 견해입니다.  민·관이 원팀으로 뭉쳐 미래 모빌리티 시장을 선도하기 위해 확보해야 할 핵심 역량과 해결 과제들을 팩트 기반으로 정밀하게 분석합니다.